مشروع رينر هو بناء 10 وحدات فقط من المشروع 3 بي ام دبليو إي 30 م 3 ريستومود

بشكل عام ، عندما يكلف صانعو السيارات مجموعاتهم عالية الأداء بإنتاج المركبات ، فإن هذه الآلات تتميز بمواصفات رائعة. علاوة على ذلك ، فإن بعضها عبارة عن وحوش جاهزة للمسار تفتقد فقط إلى الزي المناسب الذي يحدد قدراتها في رياضة السيارات. ومع ذلك ، عندما لا تزال الأرقام غير موجودة ، فإن متاجر ما بعد البيع ستعوضها بكل سرور. لتوضيح ، لدينا هذا البناء المتميز يطلق عليها اسم بروجيكت 3.

الناس وراء هذا ريستومود هم من رينر بروجيكت التي تعمل من ميامي. ما يجعل هذا الأمر مميزا هو حقيقة أن 18000 وحدة بي إم دبليو إي 30 إم 3 فقط خرجت من خط التجميع. هذا يعني أن الصورة الظلية مبدعة بين عشاق السيارات وستشكل إضافة ممتازة لأي مجموعة.

على الرغم من أن المشجعين المتعصبين للعلامة التجارية الألمانية يفضلون أن يكون كل شيء في حالته الأصلية ، ليس كل بي أم دبليو إي 30 إم 3 الموجودة هناك في حالة جمالية وتشغيل ممتازة. وهكذا ، فإن فريق رونالد نورات يقدم لنا خدمة رائعة من خلال تحويل هذا إلى المشروع 3.

التعديلات الحديثة مفيدة لأن بعض المناطق تفرض لوائح صارمة فيما يتعلق بالسيارات الكلاسيكية. في حالة بروجيكت 3 ، انهم أخذ ذلك أبعد من قدرات إعداد الأسهم. تحت غطاء محرك السيارة الآن يجلس 5.0 لتر إس 85 في 10 مصدرها بي ام دبليو إي 60 إم 5.

كما تتلقى المطحنة عبوة ضبط لزيادة الإنتاج إلى حوالي 625 حصانا من 500 حصان. وفي الوقت نفسه ، فإن الجزء الخارجي من بروجيكت 3 يحصل على تحول مفصل. حتى أنظمة التعليق والفرامل ترحب بترقيات جاهزة للسباق.

يمكنك أيضا أن ترى أن بي أم دبليو إي 30 إم 3 يركب الآن على جنوط رينر المخصصة للقرص الهوائي والتي تضيف إلى جاذبيتها الأنيقة. أما بالنسبة لقمرة القيادة ، فإن بروجيكت 3 تفتخر الآن بتجديد معاصر. تم التخطيط لـ 10 أمثلة فقط وسيكلفك كل منها حوالي 350.000 دولار.